| _4 Industrial and building machines |
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| _2xx Macchine da guerra |
| 401 ~ Reciprocating motion machine ~ Codex Atlanticus, f. 30v |
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This project studies the transformation of reciprocating motion into continuous motion. In this machine power is produced to lift a heavy body from the ground. By moving a lever back and forth, the operator activates the mechanism that allows the line to wind around the centre-rotating shaft.
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| 402 ~ Drill ~ Codex Atlanticus, f. 1089v |
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Realizzazione di una macchina trivellatrice dotata di mandrino autocentrante. |
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| 403 ~ File Cutter ~ Codex Atlanticus, f. 24v |
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This machine automatically cut files. Due to its weight and thus the force of gravity, a weight suspended from a line made it move. By activating various machanisms, the file advanced and at the same time was struck by an attached hammer. With every blow by the iron hammer, a cut was made in the metal file. |
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| 404 ~ Escavatrice ~ Manuscript L, f. 76v |
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Un dispositivo studiato per la produzione di canali. |
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| 405 ~ Canal excavating crane ~ Codex Atlanticus, f. 3r e 4r (1503 - 1504) |
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Leonardo progetta questa macchina per velocizzare le operazioni di rimozione della terra durante gli scavi per la realizzazione di canali. Essa è in grado di spostarsi grazie a un ingegnoso sistema di rotaie e viti per seguire l' avanzamento dei lavori. Si tratta di un' enorme gru a doppio braccio azionata da una sola corda che funziona sul principio del saliscendi: le squadre di scavatori lavorano su tre livelli sincronizzando le loro operazioni in modo che ogni volta che un contenitore di terra è pieno viene sollevato rispedendo in basso il contenitore scarico per mezzo del peso dei lavoratori, che lo utilizzano come ascensore per tornare sul posto di lavoro. Il lavoro era organizzato nel seguente modo: mentre una squadra di scavatori riempiva il cassone in basso, un' altra squadra scaricava il cassone legato all'altro capo della corda fuori dal canale. Quando il cassone in basso era riempito, la squadra all'esterno, che nel frattempo aveva recuperato energie, saltava dentro il cassone raggiungendo il proprio posto di lavoro, mentre gli operai in basso uscivano dal canale e andavano a scaricare il cassone pieno di terra. |
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| 406 ~ Device for Grinding Concave Mirrors ~ Codex Atlanticus, f. 87r . |
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By activating a single hand crank, the rotating motion was transferred simultaneously onto two stone disks positioned on two different axes. The respective rotatory motion of the disks hollowed and smoothed out the mirror placed on the horizontal disk.
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| 407 ~ Gru girevole ~ Codex Atlanticus |
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Il disegno potrebbe non essere di Leonardo e mostra il progetto di una gru in grado di ruotare attorno ad un perno. La macchina ricalca le gru diffuse nel periodo rinascimentale, del tipo utilizzate anche dal Brunelleschi.
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| 408 ~ Gru rotante a base circolare ~ Codex Atlanticus |
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Gru elevatrice in grado di ruotare attorno ad una base di forma circolare. Il disegno potrebbe non essere di Leonardo ed è forse la copia della macchina utilizzata dal Brunelleschi per montare la palla dorata sul Duomo di Firenze. |
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| 409 ~ Test per la resistenza dei fili ~ Codex Atlanticus, f. 222r |
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Macchina per testare la resistenza dei fili. Il filo da testare viene appeso al braccio della macchina e viene fissato alla sua estremità un secchio; questo viene riempito gradualmente con sabbia o altro materiale proveniente dalla cassa tramite un foro. La crescente tensione dovuta al peso spezzerà ad un certo punto il filo, la cui resistenza è quindi rappresentata dal peso del secchio nel momento della rottura.
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| 410 ~ Scala ~ Codex Atlanticus, f. 30v |
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Nel foglio 30v, dedicato al moto alternato, si trova un piccolo disegno che rappresenta delle scale a pioli modulari con sistema di aggancio a incastro per variare le altezze.
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| 411 ~ Cuscinetti a sfera ~ Codex Madrid, f. 101v |
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Progetto di cuscinetti a sfera di Leonardo. I cuscinetti sono di varie fogge per sostenere un'asse verticale. Leonardo introdusse ciò che oggi si chiama la spinta sostenuta: varie tipologie di forme portanti sostengono il peso di un albero verticale. |
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| 412 ~ Cuscinetto a tre sfere ~ Codex Madrid, f. 101v |
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Leonardo introdusse quello che oggigiorno si chiama il cuscinetto di spinta. Nel Codice di Madrid si introduce l'impiego di cuscinetti a sfere e a rulli, e vi è uno schizzo ove viene presentato un cuscinetto paragonabile ai moderni cuscinetti di spinta a sfere.
Il perno conico impaccato in un gruppo compatto di tre cuscinetti a sfere è il meccanismo reinventato negli Anni '20 per la strumentazione degli aerei per il volo cieco. |
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| 413 ~ Cuscinetto a coni ~ Codex Madrid, f. 101v |
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Nel Codice di Madrid, il testo estremamente interessante di Leonardo dimostra la sua conoscenza dei problemi di attrito nei cuscinetti a rulli.
Leonardo realizza uno studio dei cuscinetti a rullo ed è favorevole alla soluzione che incorpora tre rulli conici che sostengono un perno munito di testa conica della stessa misura e forma dei rulli. |
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| 414 ~ Cuscinetto cilindrico verticale ~ Codex Madrid, f. 101v |
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Al tempo di Leonardo venivano largamente impiegate per il sollevamento di carichi pesanti le binde, azionate girando una vite. La loro utilità era però limitata perchè, sotto una forte pressione, si sviluppava un grande attrito fra il dado girante e il disco su cui esso pesava.
Tra gli studi di Leonardo per ridurre l'attrito fra il dado girante e la placca della binda, vi è anche la tipologia del cuscinetto cilindrico verticale . |
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| 415 ~ Cuscinetto cilindrico orizzontale ~ Codex Madrid, f. 101v |
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Nei suoi studi, Leonardo giunse a formulare parecchi principi generali sull'attrito e inventò veri e propri cuscinetti a sfere e a rulli, anticipando sin nei particolari quelle componenti così essenziali ai meccanismi moderni, dai pattini a rotelle alle automobili. Una di queste è il cuscinetto cilindrico orizzontale. |
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| 416 ~ Cambio velocità ~ Codex Madrid, f. 9r . |
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| 417 ~ Weighted triple-strand rope-making machine ~ Codex Atlanticus, f. 13r . |
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Same elegant attention to detail folio 12, the sketch is a rope-making machine with 3 strands, twisting is done by a single crank. The weight on the right maintains the tension of the bobbin and the ropes during the twisting process. The care with which the design has been drawn suggests that it was done for a presentation.
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| 418 ~ Carro trasportatore ~ Codice Atlantico, f. 114r . |
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Il disegno presente sul foglio 114r del Codice Atlantico (nella parte superiore destra) è molto leggero e sbiadito. Si possono
scorgere le quattro ruote e due figure umane, e si intravede sulla destra anche un meccanismo a rocchetto e leva per far girare la ruota. A cosa serve un carro del genere? Per spostarsi velocemente era più utile un cavallo quindi è probabile che questo carro, al pari di altri utilizzati all'epoca, servisse per trasportare materiale pesante (in questo caso, una campana).
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| 419 ~ Carro per cannoni giganti ~ Manoscritto B , f. 77r . |
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Il foglio 77r del Manoscritto B presenta alcuni progetti di carri per il trasporto e il sollevamento di oggetti enormemente pesanti come un cannone gigante. Il sistema proposto da Leonardo è un argano a piramide mobile alta circa 10 metri; lo si deduce dal disegno e dalle
indicazioni precise di Leonardo sulle dimensionidelle ruote: quella inferiore dev’essere alta due braccia e mezzo (1,5 metri circa). Le ruote
superiori, dotate di 64 denti, ingaggiano alternativamente i rocchetti inferiori a otto denti. In questo modo, a ogni ingranaggio corrisponde un fattore di moltiplicazione e di marcia 1:8. Aumentando il numero d’ingranaggi, Leonardo arriva a calcolare che, tirando con una forza pari a 100 libbre, ne potrebbe risultare una forza pari a un milione di libbre. Così come sono disegnati da Leonardo, i meccanismi ottengono il movimento principale dallo spostamento della struttura e dalle sue ruote. D’ingranaggio in ingranaggio si ha così un moto finale lento, ma di forza notevolmente moltiplicata che, collegato alla carrucola superiore, riesce a sollevare facilmente anche una bombarda gigantesca.
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