LEONARDO3 - Leonardo da Vinci | MACHINES COLLECTON

HOME ~ LEONARDO DA VINCI ~ EXHIBITIONS ~ L3STUDIES ~ MACHINES ~ PAINTINGS ~ BIBLIOGRAPHY ~ BOOKS ~ CREDITS ~ LINKS ~ PRESS ROOM ~ MAP

VERSIONE ITALIANA

*All the images are copyrighted. The unauthorized reproduction is strictly forbidden. Please contact lisa@leonardo3.net for our reproduction fees.*

Macchine idrauliche e su acqua

_2xx Macchine da guerra
301 ~ Ponte a due Piani ~ Manoscritto B , f. 23r
	301_mB20r_01	301_mB20r_02 301_mB20r_03	Questa soluzione ci sorprende per la sua modernità e richiama alla memoria i ponti di alcune metropoli di oggi. Leonardo non ci dice la sua destinazione, ma il disegno parla chiaramente e fa pensare ad un sistema per organizzare la circolazione nei due sensi di marcia senza che si creino intralci al traffico dovuti al doppio senso. Molto probabilmente Leonardo ha qui in mente la sua città ideale dove gli spazi destinati al lavoro e quelli destinati al tempo libero sono realizzati su due livelli separati.

302 ~ Ponte girevole su barche ~ Codice Atlantico, f. 857r
	302_ca857r_01	302_ca857r_02 302_ca857r_03	Il ponte di barche è una soluzione pensata per l'attraversamento di fiumi con acque tranquille. Costruito sopra una fila di barche o botti, per mezzo di un argano, il ponte può essere fatto ruotare fino a farlo alloggiare in un'apposita nicchia ricavata sull'argine.

303 ~ Trafilatrice ~ Codice Atlantico, f. 10r (1500).
	301_mB20r_01	301_mB20r_02 301_mB20r_03	L'abbinamento del motore idraulico con il dispositivo biella manovella permise di automatizzare il movimento delle macchine operatrici. Il disegno più antico di sega idraulica si trova nel taccuino dell'architetto ingegnere medievale Villard de Honnecourt (1270). Il modello di Leonardo, derivato dagli studi di Francesco di Giorgio, è dotato di un particolare dispositivo di fermo che mantiene il pezzo di legno in lavorazione aderente alla lama durante il taglio.

304 ~ Elevatore d'acqua pneumatico ~ Codice Atlantico, f. 5r (1500).
	_304_ca5r_01		Un mantice spinge all'interno di una conduttura un flusso d' aria intermittente sollevando l'acqua dal fondo del pozzo, dotato di opportune valvole di ritegno, nella vasca di raccolta in alto.

305 ~ Sega Idraulica Automatica ~ Codice Atlantico, f. 1078r (1500).
	305_ca1078_01	305_ca1078_02 305_ca1078_03	L'abbinamento del motore idraulico con il dispositivo biella manovella permise di automatizzare il movimento delle macchine operatrici. Il disegno più antico di sega idraulica si trova nel taccuino dell'architetto ingegnere medievale Villard de Honnecourt (1270). Il modello di Leonardo, derivato da Francesco di Giorgio, è dotato di un particolare dispositivo di fermo che mantiene il pezzo di legno in lavorazione aderente alla lama durante il taglio.

306 ~ Pompa perpetua a stantuffo ~ Codice Atlantico, f. 7v (1500).
	306_ca7v01	306_ca7v_02 306_ca7v_03	Il peso dei contenitori riempiti dall'acqua pompata dal pozzo fa ruotare le camme che generano il movimento alternato dei pistoni della pompa. Questa macchina dovrebbe muoversi di moto perpetuo. Molti ingegneri rinascimentali si impegnarono nella realizzazione di questo progetto che era destinato a rimanere un sogno tecnologico. Sarà Leonardo che dopo attenti studi e non pochi esperimenti ne dimostrerà l'impossibilità CA 922v).

307 ~ Elevatore d'acqua a coclea o "vite d'Archimede" ~ Codice Atlantico, f. 386r (1500).
	307_ca386r_01	307_ca386r_02	Grazie all'integrazione di un motore idraulico con due viti d'Archimede Leonardo riesce ad automatizzare il riempimento di un serbatoio (torre), avendo sempre a disposizione una scorta d'acqua da poter essere distribuita agli utilizzatori.

308 ~ Pompa a catena ~ Manoscritto B, f. 45v (1500).
	308_msB45v_01	308_msB45v_02 308_msB45v_03	Per mezzo di una ruota calcatoria si aziona la catena di sfere le quali essendo calibrate sul diametro della conduttura sollevano l'acqua fino alla superficie.

309 ~ Ponte Canale ~ Manoscritto B , f. 127r (1500).
	309_ca127r_01	309_ca127r_02	Sistema per permettere la comunicazione ed il passaggio di barche in corsi d'acqua posti a diverse altezze.

310~ Ponte Girevole ~ Codice Atlantico, f. 312r (1487-1489).
	310_ca312r_03	310_ca312r_02 310_ca312r_03	Il ponte autoportante arcuato è un modello leggero e forte che sta in piedi grazie alla geniale tecnica di incastro pensata da Leonardo. Costruito con travi di legno, grazie alla sua forma arcuata, distribuisce le forze di carico in modo che i pezzi longitudinali si stringano a forbice su quelli trasversali mantenendo in piedi l'intera struttura.

311 ~ Ponte "Volante" ~ Codice Atlantico, f. 311r
	311_ca16v_01	311_ca16v_02 311_ca16v_03	Sistema per la costruzione rapida di ponti, adatto per l'attraversamento di piccoli corsi d'acqua.

312 ~ Contatore per Acqua ~ Manoscritto G, f. 93v
	312_MsG93v_01	312_MsG93v_02 312_MsG93v_03	Sistema per calcolare l'acqua consumata o per calcolare l'acqua venduta.

313 ~ Sottomarino ~ Codice Atlantico, f. 811r
	313_ca881_01	313_ca881_02 313_ca881_03	Progetto di una barca sommergibile per il trasporto di persone.

314 ~ Paddleboat ~ Codex Atlanticus, f. 1063 r (1487-1489).
	314_ca1063r_01	314_ca1063r_02 314_ca1063r_03	Se una ruota a pale sfruttando l'energia dell'acqua corrente permetteva di mettere in movimento gli alberi motori delle macchine operatrici, era possibile anche il contrario: mettendo in movimento manualmente l'albero a gomito era possibile usare le pale della ruota come una serie di remi che in successione colpivano l'acqua facendo avanzare la barca. Anche questa speciale imbarcazione è un invenzione medievale e Leonardo ce ne offre una versione aggiornata che prevede il montaggio di due volani sull' asse delle manovelle di azionamento.

315 ~ Ponte sullo stretto del bosforo ~ Manoscritto L, f. 66r.
	315_L66r_01	315_L66r_02 315_L66r_03	Una rappresentazione del progetto di Leonardo per la realizzazione di un ponte sullo stretto del bosforo.

316 ~ Svuotacanale ~ Codice Atlantico, f. 156r .
	316_ca156r_01		Dispositivo per lo svuotamento di canali artificiali

317 ~ La "Draga Lacustre" ~ Manoscritto E f. 75v.
	317_MsE75v_01	317_MsE75v_02 317_MsE75v_03	Una macchina studiata per eliminare i depositi di fango che in inverno si accumulano nei porti e sul letto dei fiumi,ostacolando la navigazione. Costituita da due barche parallele sulla quale sono montati quattro bracci regolabili in altezza. La draga disegnata da Leonardo Propone una struttura simile al "cavafango" di Francesco di Giorgio, differenziandosi però da essa per il sistema di azionamento, una manovella montata sull'asse della ruota avvolge una corda che ancorata sulla sponda permette l'avanzamento della lavorazione.

318 ~ Barca a pale a pedali ~ Codex Atlanticus, f. 945 r.
	318_ca945r_01	318_ca945r_02 318_ca945r_03	Questo progetto è molto simile alla barca a pale azionate da manovelle; in questo caso il dispositivo a pale rotanti è azionato da un congegno a propulsione a pedali.

_Leonardo's machines

_2xx Macchine da guerra
- Page of flying machines and studies on flight - Page of war machines - Page of machines for use with and on water - Page of industrial and building machines - Page of theatrical machines - Page of musical machines - Page of miscellaneous machines - Page of geometrical studies - Page of machines designed by other Renaissance engineers

LEONARDO3 SRL
via Monte Napoleone, 9
20121 Milano, Italy
T (+39) 02 79.41.81
F (+39) 02 78.40.21

WEB HOST ~ Servitel The Hosting Company ~ www.servitelit.com